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蝶戀花賞櫻遊覽車翻覆釀33死11傷,有無疲勞駕駛成為外界關注焦點,士林地檢署陸續傳喚16名現職司機出庭作證,其中一名賴姓司機昨(21)日應訊結束,表示曾連續上班一個月,但他抱著「遊山玩水」心態,覺得無所謂。
檢方昨天上午傳喚2名司機,確認罹難司機康育薰從1月27日起連續上班17天,雖然2月10日排定休假,但當天康育薰則是到維修廠修車,與旅行社提供的班表吻合。
賴姓司機表示,在蝶戀花任職1年半,天天都超時工作,曾連續上班一個月,沒有休息,由於公司採取有跑才有錢拿的「按趟計酬」,因此超時上班大多是自願的,並強調周比蒼父子沒有強迫司機上班,加上他抱持著「遊山玩水」的心態跑車,對工作沒有什麼可抱怨的。
賴姓司機還說,自己開過最舊的遊覽車車齡高達20年,車輛維修費都是周比蒼出錢,不過遊覽車的底盤都是進口品牌vovle,原廠零件比較貴,因此都買二手零件更換,比如20年的車就用15年的零件。
至於勞健保部分,賴姓司機則坦承公司沒有幫司機投保,不過多數司機也沒有反映,都是自己保,大家都很習慣自己付勞健保費用。
最新
美國總統川普9日與中國國家主席習近平通話,並在習近平要求下,同意尊重美國的「一中政策」,牽動美中台關係;美國在台協會(AIT)台北辦事處前處長包道格今天表示,希望台灣將此視為穩定兩岸情勢;學者任雪麗說,這是川普「重設」(reset)美中關係與美台關係。
北卡羅來納州戴維森學院東亞政治學教授任雪麗(Shelley Rigger)指出,川普對於美中關係45年來的關鍵要素提出質疑,令人困惑也造成不穩定,撤回這個質疑只是讓大家回到現狀;所以,川習通話對美中關係與美台關係是個重設(reset),但不幸的是,已加入了新的不確定因素。
傳統基金會亞洲研究中心主任羅曼(Walter Lohman)表示,川普尊重「一中政策」,不代表美國無法改善與台灣的關係;在沒有違反美國對北京的承諾之下,美國可以進行許多新的事務,陸方可能會有所抱怨,但美方政策是確定的,他希望也期待政府能做出一些正面改變。
羅曼表示,川普絕對沒有屈服,「一中政策」是美國長期政策,符合美國利益。
包道格(Douglas Paal)說,他希望台灣將這通電話,視為某種程度上可以穩定兩岸情勢,避免川普在促進美台強有力的非官方關係下,卻因拒絕接受美中妥協的前提所挑起的危機。
包道格指出,川普顯然從日前接受福斯專訪時關於「一中政策」的說法讓步;不幸的是,當領導人虛張聲勢,卻必須向現實屈服,這與川普企圖傳遞的強勢訊息相反。
「但我不認為川普的交易結束了。」包道格說,根據報導,習近平表示,現在美中有希望進行更高程度的合作,可能包括在美投資、為美國勞工創造更多就業機會,以及其他川普競選時的承諾。
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