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商品訊息功能
- 品號:4633680
- 適用4-6坪
- R410A環保冷媒
- 能源效率1級
商品訊息描述




購買前務必須知:
售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下:
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安精選裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安限時下殺裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。
商品訊息特點
品牌名稱 | |
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分離式 |
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主商品:【海力】4-6坪變頻分離式(MHL-28MV/HL-28MV)
室內機尺寸:寬805*高285*深205mm
室外機尺寸:寬800*高554*深333mm
冷氣能力:2.8Kw
保固:壓縮機5年,其他3年
保固期 |
3年保固期壓縮機5年,其他3年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國1日舉行建軍65周年紀念儀式,有1.1萬名兵力、190餘輛地面裝備和120架飛機參加,典禮上最受矚目為射程1000公里的「玄武3」彈道飛彈。
韓國建軍65周年紀念儀式1日在城南首爾機場舉行,有1.1萬名兵力、190餘輛地面裝備和120架飛機參加,創下2003年以來最大規模,南韓朴槿惠總統和美國國防部長黑格(Chuck Hagel)也都出席建軍65周年閱兵典禮。
在南韓各大電視台實況聯播的閱兵典禮中,首次公開了射程300公里的「玄武2」和射程1000公里的「玄武3」彈道飛彈、射程300公里的陸軍戰術飛彈(ATACMS)、潛對艦魚雷「白鯊魚」和「青鯊魚」以及標準二型(SM-2)防空飛彈等先進武器。
由於南韓隨時暴露在北韓軍事威脅下,為了打擊北韓軍事與核設施,南韓除修改《美韓飛彈框架協議》,將傳統彈道飛彈最大射程延長至800公里;此外,南韓還積極發展「玄武」系列巡弋飛彈,該型飛彈設計源自於美軍「勝利女神」防空飛彈。
1日下午,南韓軍方還在首爾火車站、首爾市政府、世宗大路等一帶舉行街頭閱兵,包括坦克、裝甲車和飛彈等37種武器、車輛和4500名人員參加。
交通部日前公布清明連假國道疏運措施,夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時,免收費時段大縮水,民眾批評,這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎?逢甲大學運管系副教授李克聰認為,連假國道免收費時段縮短,恐會造成塞車時段拉長,建議交通部善用大數據,深入分析後再做決策。
交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓,提前一周的周末(3月25、26日),國道全線實施通行費7折,獲得民眾好評,但清明連假國道夜間免收費時段縮短,讓不少人無法認同,難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎?看來這次國道又要塞爆了!
李克聰表示,國道夜間免收費主要是要把尖峰時段車潮分流到離峰時段,雖然過往清明連假車輛湧現國道時間較早,但這次已經提前一周提供優惠來分流,應該維持原免收費時段前一晚11點至凌晨5點的措施,減少夜間疲勞駕駛的風險性。
李克聰說,針對不同連假車潮湧現的特性,建議交通部在擬定疏運政策前,應該善用大數據分析,評估有效紓解車流的方式,並把夜間行車安全等因素納入考量,這樣才能對症下藥,達到車潮分流效果。
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